아우디 A7 3.0TDI 콰트로 엔트리 모델을 매입했습니다. 전국 최저가 차량이 되었습니다.

아우디 A7 3.0TDI 콰트로 엔트리 모델을 매입했습니다. 전국 최저가 차량이 되었습니다.

시일이 상당히 지났는데 매입을 한 뒤에 아주 오랫동안 수리를 한 차량을 이제 가져온지 얼마 안된 상태로 포스팅을 하네요. 매일을 한지는 상당히 되었습니다. 차량은 고압펌프가 고장나면서 엔진 연료라인을 망가지게 한 것이 원인이 되어 고압펌프를 포함한 전체 연료라인을 정리&수리&교환&클리닝을 해주면서 시간을 엄청 잡아먹게 되었어요. 하지만 시간이 걸린다고 해도 판매 이후에 문제가 될 소지를 모두 없애버리면 아주 좋은 상품 차량이 될것이기에 시간을 감수하고 수리를 진행했습니다. 약 2주 넘는 시간이 소요된것 같아요. 수리과정들은 중간 중간 사진으로 첨부 받았고 결국 엔진부 전체를 내려서 수리 진행을 했네요.

아우디 A7 3.0 TDI 콰트로 성능점검 대기중

수리를 모두 진행하고선 성능점검을 받으러 왔습니다. 정말 한참 걸려서 수리를 진행했습니다. 머리 아플정도 ㅋㅋ 그래도 구매해가는 고객은 걱정없이 차량을 운행하실수 있도록 조치가 되었으니 저도 맘 편하게 판매를 할수 있습니다.주행거리가 꽤 되는 차량이라서 아우디 A7 차량 전체중 전국 최저가 매물로 등록이 되었습니다. 최대한 저렴한 차량이 되면서도 수리할곳 없는 좋은 중고차를 만들었다고 생각할수 있게 되었네요. 아우디 A7 3.0 TDI 콰트로 엔트리 모델입니다. 중고차 아우디 A7 차량중 검정색 전국 최저가 차량입니다. 이 아우디 A7 중고차 보다 저렴한 매물은 전국에 3대 있고 소액의 차이가 나며 모두 은색입니다. 감안하면 전국 최저가 입니다. 무조건 문의주셔도 절대 손해보지 않을 차량이며 현재 수리비용만 8백만원이 소요된 차량인걸 생각하면 앞으로 엔진부 수리할일은 없다고 판단되며 자잘한 소모품이 전부이지 않을까 싶네요.

아우디 A7 3.0 TDI 콰트로 엔트리 성능점검 대기중

깔끔한 검정색상에 사고 전혀 없는 차량으로 전기장치류 이상없이 모두 정상 작동되고 엔진부 모두 수리완료 했고 이상 없음을 정비소 사장님께 고지받고 포스팅 하니 이만하면 믿을만하며 같은 부위 고장 발생시 정비소 사장님께서 모두 AS해주신다고 하셨으니 이 역시 믿을만 한것 같아요. 따로 도색도 하지 않았을 만큼 깔끔하게 타셨던 전 차주 고객님은 공사현장에서 크레인을 조종하는 기사님이신데 지방 출장이 많고 연비 부담도 있어서 이 차량을 구매하셨다고 해요. 고속도로를 위주로 약 90% 고속도로 운행을 하셨는데 잘나가기는 쭉쭉 잘 나가주면서도 연비는 만족할만 했다 하십니다. 이번에 발생했던 고장이 수리비용이 좀 부담스러워서 그정도 비용이면 차라리 조금 더 보태서 다른 중고차량을 구매하는게 낫다고 판단하셔서 제게 G80을 구매하시고 아우디 A7 차량을 판매하시고 가셨습니다. G80 차량 역시 대차로 가져가시고는 너무 맘에 들어하셨는데 심지어 주변에서 소개시켜달라신다면서 고객 1분을 더 소개해주셨네요. 잘 마무리가 되면 좋겠고 그 진행건도 추후 포스팅 하도록 할게요~

성능점검센터에서 대기중인 아우디 A7 3.0 TDI 콰트로 엔트리 

대기하면서 사진을 꽤 찍어뒀습니다. 바로 상품 진행을 했기때문에 상품사진을 사용하는것 보다는 직접 찍은 사진을 선호합니다. 어쩔수 없이 사진을 못찍은 차량들은 상품 사진을 사용하는 경우도 있지만 거의 직접 찍어야 신뢰가 높아지죠?! ㅎㅎ개인적으로 번호판도 맘에드는 아우디 A7 입니다.

아우디 A7 중고차

주행거리가 많은 편입니다. 고속도로 장거리 위주로 약 3년을 타셨는데 10만정도 타신듯 합니다. 그렇게 편하게 사용하시고 이정도 고장에 이정도 내외부 관리 상태면 아주 못타신건 아니네요.ㅎㅎ 조금만 더 신경쓰시면서 타셨으면 더 좋았을 아우디 A7입니다.  하지만 금액적으로 아주 메리트 있는 차량이니 직접 눈으로 보고 판단하면 좋은 차량임을 확인할꺼라고 생각합니다.

아우디 A7 3.0 TDI 콰트로 엔트리

전체적인 사용감은 약간 있는 편입니다. 실내외가 깔끔하지만 전체적으로 사용감을 보여주고 있습니다. 아무래도 주행거리를 많이 탄 차량이기에 어느정도는 감안을 해줘야 하는데 그렇게 22만이나 된 차량이라고 판단하기에는 또 관리상태가 좋은 편에 속합니다. 이런 부분은 고객님들이 직접 보시는게 더 좋을듯 합니다. 엔카 역시 광고가 게재되어 있기때문에 엔카를 통해서 보셔도 무방하십니다. 엔카에는 사무실 동생 이름으로 광고가 게재 중입니다. (광고댓수가 남아서 ㅎㅎ)

아우디 A7 3.0 TDI 콰트로 엔트리

저는 개인적으로 모든 고객들에게 (심지어 가족들에게도) ISG 기능을 사용하지 말라고 권장합니다. ISG 기능은 엔진 스탑 앤 고 기능으로 정차시에 시동을 꺼주고 출발하면 다시 걸어줘서 연료의 효율을 높여주는 기능인데 요즘 팰리세이드 에서 논란중인 기능이죠. 근데 그 전부터 이 기능을 사용하면 스타트모터의 소모력이 높아져서 수명이 짧아진다고 자주 이야기 하죠. 있어서 좋은 기능이기는 하나 개인적으로는 무용지물이라고 생각하는 옵션이라서 저는 언제나 끄고 다닙니다. 절대로 사용하지 않는 기능이죠. 사용하지 않으시는걸 추천합니다. (개인적으로)

아우디 A7 3.0 TDI 콰트로 엔트리

아우디의 실내외 디자인은 정말 압도적으로 아름답습니다. 다른 차량들이 따라갈수 없이 예쁜 차량인데 실내 디자인 또한 변하지 않고 계속 되고 있는데도 계속 이쁩니다. 처음 나왔을땐 환호 했을 법 합니다. 물론 그때는 못살 차, 지금은 살수 있는 차 의 차이가 있어요.

아우디 A7 3.0 TDI 콰트로 엔트리

최근 저도 아우디 A7 중고차를 판매해봤지만 두번 세번 봐도 이쁘고 뒤태가 CLS 처럼 내려오는 스포츠백 라인이라서 뒷좌석이 좁을것 같은데 생각보다 뒷좌석에 앉아도 좁다는 느낌을 받지 못했습니다. 앉아보면 넉넉함이 느껴지고 앞좌석이 넉넉하게 앉아도 뒷좌석 역시 좁다고 생각되지 않아요. 앉아봤을때의 편안함을 직접 몸으로 체감하셔야 합니다. 최근 엔카에서 홈서비스를 제공하고 있는데 위약금이나 사용비용이 생각보다 비쌉니다. 저도 서비스를 제공하고 싶은데 아마 돈을 지불하고 가입하는 딜러들만 해주거나 엔카 직영차량들만 제공하는 옵션인것 같아요. 이번에 "엠파크" 에서도 홈서비스를 제공하기 위해서 준비한다고 하던데 적용이 잘 되서 엠파크 이미지가 더 좋아지면 좋겠네요. 개인적으로는 예전부터 홈서비스 라는걸 항상 해왔습니다. 계약금을 받고 고객님 집앞으로 가서 차량을 보여드리고 판매를 하곤 했었죠. 시간이 없거나 너무 거리가 멀어서 어려운 고객님들께는 나름 좋은 정책이었습니다. 사실 이렇게 하게 되면 허위매물 판매도 안되니까 더 좋은것 같기도 하고....ㅎ 어쨌든! 이렇게 아우디 A7 중고차 매입을 마무리 했고 지금은 정상적으로 모든 광고 사이트에 게재되어 다음 주인을 기다리고 있으니 차량 번호 , 매물 검색하셔서 알아보셔도 되구요. 포스팅 확인하신 고객님들은 바로 제게 연락 주시면 차량 언제든지 보실수 있도록 대기하고 있으니 문의주시면 됩니다. 감사합니다.