쉐보레 올란도 LPGi LT 중고차 매입 상품화 작업이후 (feat. 도색 및 외형복원)

안녕하세요.

지난번에 포스팅했던 쉐보레 올란도 lpgi 차량이 상품화 작업을 마치고 전시장에 올라오게 되어 재포스팅합니다. 차량 상태가 말이 아니었던 터라 상품화 작업 기간이 길어졌던 차량이고 외형 관리와 실내크리닝만 5일 이상을 잡아먹은 차입니다.ㅠ 요즘 차박 캠핑이 늘어나면서 수요가 많아진 차량이라서 하루 빨리 전시장에 올리고 싶었는데 생각보다 일정이 오래걸렸네요.

쉐보레 올란도

기존에 케케묵은 자동차에서 깔끔해진 외형으로 복원했습니다. (비용이 많이 들어갔습니다ㅠ) 폐차나 수출보다 나을꺼라고 생각하고 매입했지만 비용이 너무 많이 들어가서 나을지는 잘 모르겠네요. 자동차의 총 외판은 루프 제외 12컷트가 나옵니다. 이중 8컷트를 복원 작업을 했으니 돈이 ㅎ; 특히 올란도,투싼,산타페등등 하단 몰딩이 따로 존재해서 교환이나 복원작업시에 파손이 되어 있다면 별도 교환 비용이 들어갑니다. 개인적으로는 시각적으로도 예쁘지 않고 시간이 지나면 하얗게 변색이 되며 기능적으로도 좋다고 보여지지 않아서 별로입니다.

쉐보레 올란도

세월의 흔적이 많아도 너무 많은 차였는데 복원시켜놓고 나니 또 깨끗하고 깔끔해집니다. 이번 차량은 아무래도 산중턱에 사시는 분이 타시던 차량이라서 실내도 엄청 지저분했었는데 2틀에 걸친 실내크리닝을 진행해줬습니다. 아무래도 시트탈거까지 진행하는 부분이니 깔끔해지긴 합니다. 작동안되는 부분없고 깔끔하게 중고차 상품으로서 갖춰졌으니 좋은 고객분이 가져가셔서 좋은 기억들을 많이 남기셨으면 좋겠네요. 이전 차량 포스팅과 비교

차량에 들어간 비용은 중고차 계통 거래처 기준으로 외판 10만원/컷트 실내크리닝 11만원 입니다. 광택은 어차피 중고차 시장 광택이 막광택이라는거 다들 알고 계셔서 문의를 안하시니 언급하지 않습니다. 외판 복원은 외부에서는 20~30만원/컷트 가 대부분인데 이것저것 작업이 더 추가되면 금액이 천차만별입니다. 실제 작업되는 결과물을 항상 보고 살기때문에 실제로 진행을 해보면 외부에서 진행 되는 결과물들이 더 안좋은 경우가 많습니다. 이유는 아주 간단한데 경험입니다. 저렴한 금액이라서가 아니라 하루에 진행되는 복원 차량이 10대내외정도 될텐데요. 일을 많이 하기때문에 경험이 많고 같은 일을 해도 더 조율을 잘해서 진행해줍니다. 하지만 걱정하거나 반대의견인 분들의 말도 틀린말은 아닌것이 일이 많다 보니 대충하는 업체들이 있습니다. 중고차 딜러들은 자동차를 사다가 마진을 붙여 판매를 하는 사람들인데 상품 작업을 제대로 하지 않는 업체들은 한두번 써보고 결과물이 상태가 좋지 못하다면 이의를 제기하지 않고 거래를 중단해버립니다. 여기서 갈라지는 부분이 바로 낮은 금액으로 살아남는 허접한 업체와 정가를 받지만 제대로 작업을 해주는 업체가 생겨나고 딜러들도 마찬가지로 결과물과 상관없이 그냥 싸게 작업해서 마진을 늘리는 사람이 있고 조금 더 줘도 제대로 작업해서 결과물의 퀄리티를 올리려는 사람이 있습니다. 외부업체들도 하루에 한대만 작업하는 업체이기때문에 더 고퀄리티로 작업을 한다라는 광고문구를 이용하기도 하는데 실제로 업체에 자주가고 친해지면 생각보다 문의고객이 많지 않기때문에 경험이 부족한 업체가 태반입니다.  잘아는 딜러가 있다면 외형관리는 중고차시장에서 유지하는걸 추천드려요.( 잘하는 업체와 거래하는 딜러가 지인이다 정도의 경우입니다.ㅠ)

외형관리는 정비와는 다르게 금액차이가 현저하게 나기때문에 고려해볼만한 내용입니다. 아는 사람이 없으시다면 제게 문의 주셔도 작업을 똑바로 해주는 업체로 연결해드리겠습니다. 이렇게 연결해드리는 과정에 소개료 , 수수료 등 기타 어떤 비용도 청구하지 않습니다. 차에 기스가 많은데 비용이 비싸서 걱정이다 싶으시다면 주저없이 문의 주세요.